ROLLWAY BEARINGS • THAI CENTER PARTS
☰ เมนู
ตะกร้าสินค้า

โซ่ สายพาน เฟืองและมู่เล่ย์

เป็นเนื้อหาของบทความหรือสินค้าโดยละเอียด

กรุณาใส่ข้อความ …

โซ่ สายพาน เฟืองและมู่เล่ย์

Chains & Sprockets · Belts & Pulleys

สอบถาม / ขอใบเสนอราคา
ภาพประกอบ โซ่ สายพาน เฟืองและมู่เล่ย์

โซ่ เฟืองและสายพาน ใช้ส่งกำลังจากต้นกำลังไปยังเครื่องจักร ต้องจับคู่มาตรฐาน ขนาด และลักษณะงานของชิ้นส่วนขับกับชิ้นส่วนตามให้ถูกต้อง

การใช้งานและหลักการทำงาน

โซ่และเฟือง หรือสายพานและมู่เล่ย์ ใช้ส่งกำลังจากมอเตอร์ไปยังชุดทำงาน ชิ้นส่วนทั้งคู่ต้องเข้ากัน เช่น ระยะข้อโซ่ต้องตรงกับเฟือง และรูปฟันสายพานต้องตรงกับมู่เล่ย์ การตั้งแนวและความตึงมีผลต่อเสียง การสึกและแรงที่ส่งไปยังลูกปืน

วิธีเลือกและขั้นตอนตรวจใช้งาน

ก่อนตรวจชิ้นส่วน ให้หยุดเครื่องและตัดแหล่งพลังงานตามขั้นตอนความปลอดภัยของเครื่อง ให้ผู้ที่มีความรู้ทำการถอด ประกอบและทดสอบ

  1. จดรหัสเดิมและแยกชนิดก่อน สำหรับโซ่ตรวจพิตช์ จำนวนแถวและขนาดลูกกลิ้ง สำหรับสายพานตรวจรูปฟันหรือหน้าตัด ความยาวและความกว้าง พร้อมจำนวนฟันและขนาดรูเพลาของชิ้นส่วนคู่กัน

  2. บันทึกกำลังและรอบมอเตอร์ ลักษณะโหลด การกระแทกและระยะห่างเพลา เพื่อใช้ตรวจพิกัดของชุดส่งกำลัง ไม่เลือกจากความกว้างหรือความหนาของชิ้นเดิมเพียงอย่างเดียว

  3. ถ้าโซ่ดัง ให้ตรวจแนวเฟือง ความหย่อน การหล่อลื่นและการยืดจากการสึก ถ้าขอบสายพานสึก ให้ตรวจแนวมู่เล่ย์และหน้าแปลนก่อน ตั้งความตึงตามคู่มือหรือเครื่องมือที่ผู้ผลิตแนะนำ ไม่ดึงให้ตึงที่สุด

  4. เมื่อเปลี่ยน ให้ตรวจชิ้นส่วนคู่กันด้วย เฟืองหรือมู่เล่ย์ที่สึกอาจทำให้ชิ้นใหม่เสียเร็ว หลังประกอบทดลองเดินช้า แล้วตรวจเสียง แนววิ่งและความตึงตามรอบตรวจของผู้ผลิต

ตัวอย่างที่ช่วยแยกสาเหตุ

ตัวอย่าง: สายพานวิ่งเบียดหน้าแปลนและขอบสึกด้านเดียว ให้ตรวจว่ามู่เล่ย์ทั้งสองอยู่ในแนวเดียวกันหรือไม่ การเพิ่มความตึงอาจเพิ่มแรงบนลูกปืนโดยยังไม่แก้อาการเบียด

ค่าพิกัด แรงขัน ความตึงและรอบหล่อลื่นต้องตรวจจากคู่มือของรุ่นจริง หากไม่มีข้อมูล ให้ส่งรหัส รูปชิ้นส่วนและอาการให้ทีมงานตรวจสอบก่อนเลือกรุ่นทดแทน

ปัญหาที่พบบ่อยและคำตอบ

โซ่ดังหรือกระตุก ต้องตรวจอะไร?

คำตอบ: ตรวจแนวเฟือง ความหย่อนและการหล่อลื่น แล้ววัดการยืดจากการสึกของข้อต่อโซ่ตามคู่มือของผู้ผลิต พร้อมดูฟันเฟืองที่สึก อย่าดึงโซ่ให้ตึงที่สุดเพื่อกลบอาการ เพราะอาจเพิ่มแรงบนเพลาและลูกปืน

อ้างอิง: Tsubaki — Roller Chain Troubleshooting

ขอบสายพานสึกหรือวิ่งเบียดหน้าแปลน ต้องแก้อย่างไร?

คำตอบ: ตรวจว่ามู่เล่ย์อยู่ในแนวเดียวกัน เพลากับหน้าแปลนไม่เอียงหรือคด แล้วตั้งความตึงตามคู่มือของผู้ผลิต การเพิ่มความตึงอย่างเดียวไม่แก้แนวที่ผิด และอาจทำให้ชิ้นส่วนรับแรงมากขึ้น

อ้างอิง: Mitsuboshi — Timing Belt Troubleshooting

ฟันสายพานสึกหรือหลุด ต้องใช้เส้นกว้างขึ้นเลยไหม?

คำตอบ: ยังไม่ควรสรุปค่ะ ต้องตรวจโหลด ความตึง จำนวนฟันที่ขบกับมู่เล่ย์และสภาพมู่เล่ย์ก่อน หากกำลังที่ส่งเกินพิกัดจึงทบทวนการเลือกขนาดตามข้อมูลผู้ผลิต

อ้างอิง: Mitsuboshi — Timing Belt Troubleshooting

รหัสใกล้เคียงต่างยี่ห้อ ใช้แทนกันได้ไหม?

คำตอบ: ต้องเทียบมาตรฐานและขนาดจริงค่ะ สำหรับโซ่ดูพิตช์ ซึ่งคือระยะระหว่างศูนย์กลางสลัก และขนาดลูกกลิ้งกับจำนวนแถว ส่วนสายพานต้องดูรูปฟันหรือหน้าตัด ความยาวและความกว้าง พร้อมตรวจพิกัดกำลังของรุ่น ไม่เลือกจากชื่อขนาดที่คล้ายกัน

อ้างอิง: KANA — Products

มาตรฐานที่เกี่ยวข้อง

ISO 606 ครอบคลุมโซ่ลูกกลิ้งและโซ่บุชสำหรับส่งกำลังชนิดพิตช์สั้นและเฟืองที่ใช้ร่วมกัน ให้เทียบขนาดกับมาตรฐานที่แคตตาล็อกรุ่นนั้นระบุ ส่วนพิกัดกำลัง ความตึงและการหล่อลื่นให้ใช้คู่มือผู้ผลิต

แบรนด์ที่จัดหาได้

KANA, Tsubaki, Mitsuboshi

แจ้งแบรนด์และรหัสที่ต้องการเพื่อให้ทีมงานตรวจสอบรุ่นและการจัดหา หากต้องการแบรนด์อื่น สามารถสอบถามได้

ข้อมูลที่ควรส่งเพื่อสอบถามรุ่น

แจ้งรหัสสินค้าและแบรนด์ที่ต้องการ หากไม่มีรหัสหรือไม่ทราบแบรนด์ กรุณาส่งรูปชิ้นส่วนเดิมให้เห็นหลายด้าน พร้อมวัดขนาดสำคัญ: โซ่: พิตช์ ขนาดลูกกลิ้งและจำนวนแถว; สายพาน: ความกว้าง ความยาวและรูปฟันหรือหน้าตัด; เฟือง/มู่เล่ย์: จำนวนฟันหรือร่อง ขนาดนอกและรูเพลา

แจ้งจำนวนที่ต้องการและลักษณะงานหรืออาการที่พบด้วย เพื่อให้ทีมงานตรวจสอบรุ่นได้ตรงงาน

เราจัดหาได้ตามแบรนด์ที่ลูกค้าต้องการ ราคาและระยะเวลาจัดส่งขึ้นอยู่กับรุ่นและจำนวน

เอกสารผู้ผลิต: KANA — Products · Tsubaki — Roller Chain Troubleshooting · Mitsuboshi — Timing Belt Troubleshooting

Visitors: 409,461