ROLLWAY BEARINGS • THAI CENTER PARTS
☰ เมนู
ตะกร้าสินค้า

ออยซีลและโอริง NOK / SOG

เป็นเนื้อหาของบทความหรือสินค้าโดยละเอียด

กรุณาใส่ข้อความ …

ออยซีลและโอริง

Oil Seals & O-Rings

สอบถาม / ขอใบเสนอราคา
ภาพประกอบ ออยซีลและโอริง

ออยซีลใช้กักสารหล่อลื่นและช่วยป้องกันสิ่งปนเปื้อนบริเวณเพลาหมุน ส่วนโอริงใช้ซีลรอยต่อในงานที่ออกแบบรองรับ ไม่ควรเลือกใช้แทนกันโดยดูขนาดเพียงอย่างเดียว

การใช้งานและหลักการทำงาน

ออยซีลใช้บริเวณเพลาหมุนเพื่อกักน้ำมันหรือจาระบีและช่วยกันสิ่งสกปรก ส่วนโอริงเป็นห่วงยางที่ถูกบีบในร่องเพื่อปิดช่องรั่ว การเลือกให้ใช้งานได้ต้องตรงทั้งขนาด วัสดุและสภาพงาน ไม่ใช่เพียงใส่ลงช่องเดิมได้

วิธีเลือกและขั้นตอนตรวจใช้งาน

ก่อนตรวจชิ้นส่วน ให้หยุดเครื่องและตัดแหล่งพลังงานตามขั้นตอนความปลอดภัยของเครื่อง ให้ผู้ที่มีความรู้ทำการถอด ประกอบและทดสอบ

  1. ออยซีลให้บันทึกขนาดเพลา ขนาดรูตัวเรือนและความกว้าง ส่วนโอริงให้วัดเส้นผ่านศูนย์กลางภายในและขนาดหน้าตัด ถ้ามีรหัสเดิมให้ใช้รหัสประกอบการตรวจ ไม่วัดจากยางที่บวมหรือเสียรูปอย่างเดียว

  2. ระบุของเหลวที่สัมผัส อุณหภูมิ ความดันและลักษณะการเคลื่อนที่ เพื่อนำไปเทียบความเข้ากันได้ของวัสดุ NBR และ FKM เป็นชื่อกลุ่มวัสดุ แต่สูตรยางแต่ละรุ่นอาจต่างกัน

  3. ก่อนประกอบ ตรวจร่องและผิวเพลาว่ามีคม รอยสึกหรือสนิมหรือไม่ ใช้วิธีและสารช่วยประกอบตามคู่มือ ไม่บิดโอริงหรือกดซีลเอียง เพราะอาจทำให้เสียหายตั้งแต่ติดตั้ง

  4. หลังประกอบ ตรวจการรั่วในสภาพทำงานจริง หากยังรั่วให้หาตำแหน่งและเงื่อนไขที่เกิด เช่น รั่วเมื่อร้อนหรือเมื่อเพลาหมุน แล้วตรวจวัสดุ ผิวสัมผัสและการติดตั้งตามลำดับ

ตัวอย่างที่ช่วยแยกสาเหตุ

ตัวอย่าง: ซีลใหม่ยังรั่วที่ตำแหน่งเดิมและพบร่องบนเพลา สาเหตุอาจเป็นผิวเพลาที่ไม่เรียบ ต้องประเมินการซ่อมหรือเปลี่ยนเพลาตามวิธีที่ผู้ผลิตรองรับ ไม่เปลี่ยนซีลซ้ำอย่างเดียว

ค่าพิกัด แรงขัน ความตึงและรอบหล่อลื่นต้องตรวจจากคู่มือของรุ่นจริง หากไม่มีข้อมูล ให้ส่งรหัส รูปชิ้นส่วนและอาการให้ทีมงานตรวจสอบก่อนเลือกรุ่นทดแทน

ปัญหาที่พบบ่อยและคำตอบ

เปลี่ยนออยซีลใหม่แล้วน้ำมันยังรั่ว ต้องตรวจอะไร?

คำตอบ: ตรวจขนาด รหัสและทิศทางติดตั้งให้ถูก แล้วดูว่าผิวเพลามีร่องสึกหรือปากซีลเสียหายจากการประกอบหรือไม่ หากเพลาสึก ซีลใหม่อาจยังรั่วได้ ต้องแก้สาเหตุร่วมด้วยตามคู่มือของรุ่น

อ้างอิง: NOK — Oil Seal Catalogue

NBR กับ FKM ใช้แทนกันได้ทุกงานไหม?

คำตอบ: ไม่ได้ค่ะ ทั้งสองเป็นกลุ่มวัสดุยางที่มีคุณสมบัติต่างกัน ต้องดูชนิดของเหลว อุณหภูมิและสูตรวัสดุของรุ่น วัสดุที่ทนความร้อนสูงกว่าไม่ได้เหมาะกับของเหลวทุกชนิด ให้เทียบตารางความเข้ากันได้ของผู้ผลิต

อ้างอิง: NOK — O-Rings

โอริงบวม แข็งหรือแตกร้าว ควรแก้อย่างไร?

คำตอบ: ตรวจว่าของเหลวและอุณหภูมิเหมาะกับวัสดุหรือไม่ พร้อมตรวจขนาดร่องและวิธีประกอบ จากนั้นเลือกรุ่นที่ตรงเงื่อนไขจริง การเพิ่มขนาดโอริงเองอาจทำให้ถูกบีบมากเกินไป ขนาดมาตรฐานอย่างเดียวไม่ได้ยืนยันว่าวัสดุเหมาะกับงาน

อ้างอิง: NOK — O-Rings

มาตรฐานที่เกี่ยวข้อง

ISO 3601-1 ระบุขนาดและค่าคลาดเคลื่อนของโอริง ส่วน ISO 6194-1 ว่าด้วยขนาดและค่าคลาดเคลื่อนของซีลปากสำหรับเพลาหมุน ใช้ตรวจมิติร่วมกับคู่มือรุ่น และต้องตรวจความเหมาะสมของวัสดุกับของเหลวด้วย

แบรนด์ที่จัดหาได้

NOK, SOG

แจ้งแบรนด์และรหัสที่ต้องการเพื่อให้ทีมงานตรวจสอบรุ่นและการจัดหา หากต้องการแบรนด์อื่น สามารถสอบถามได้

ข้อมูลที่ควรส่งเพื่อสอบถามรุ่น

แจ้งรหัสสินค้าและแบรนด์ที่ต้องการ หากไม่มีรหัสหรือไม่ทราบแบรนด์ กรุณาส่งรูปชิ้นส่วนเดิมให้เห็นหลายด้าน พร้อมวัดขนาดสำคัญ: ออยซีล: ขนาดเพลา × ขนาดรูตัวเรือน × ความกว้าง; โอริง: เส้นผ่านศูนย์กลางภายในและขนาดหน้าตัด หากชิ้นเดิมเสียรูปให้แจ้งด้วย

แจ้งจำนวนที่ต้องการและลักษณะงานหรืออาการที่พบด้วย เพื่อให้ทีมงานตรวจสอบรุ่นได้ตรงงาน

เราจัดหาได้ตามแบรนด์ที่ลูกค้าต้องการ ราคาและระยะเวลาจัดส่งขึ้นอยู่กับรุ่นและจำนวน

เอกสารผู้ผลิต: NOK — Oil Seal Catalogue · NOK — O-Rings · SOG — So Giant Oil Seal

Visitors: 409,508